交通方式碳排放水平受多種因素影響，一般來說，技術水平是最主要的影響 因素.隨著科技發展，交通方式碳排放水平會持續降低.交通墓礎設施、交通狀 況、運輸企業管理水平等都是影響碳排放水平的重要因素.可以說，在一定發展 階段，交通基礎設施、交通狀況等外部環境更能夠影響碳排放水平.
羅列近20年來中國各交通方式的碳排放水平，可以發現碳排放水 平較低的交通方式是水運，最高則是航空。值得注意的是公路的碳排放水平。比 較歷年我國營業性道路運輸客貨運的碳排放水平發現，客貨運碳排放水平持續增 加。
得益于電氣化結構調整，鐵路低碳化戰略地位逐漸凸顯.從交通方式碳排放 水平看，2003年我國各交通模式百噸·公里碳排放量指標，航空燃油消耗排放cot 為103.6kg，公路汽油消耗排放COZ為20.6kg柴油消耗排放CO2為16.4kg，鐵 路柴油消耗排放CO2僅為1.6kg(王慶云，2003 ).從公路轉移1萬噸·公里運輸 量到鐵路，可以節約柴油約0.47t，減少Cq排放為1.5t。按照2007年公路貨物 周轉量11355億噸·公里測算，假如全部轉移到鐵路運輸，可以節約柴油53.4Mt} 減少CO:排放為168.7Mt(中國統計年鑒，2008 )。現階段，鐵路碳排放水平是 各交通方式中最低的，略低于水路運輸.而隨著水路基礎設施建設的提升、船舶 標準化等措施的實現，可以預見水路碳排放水平無疑將是最低的.
