當前，昆明經濟保持持續快速發展勢頭，2011年上半年實現地區生產總值為1076.97億元，同比增長13.7%。經濟發展對現代物流的需求不斷提高，大力發展現代物流業成為昆明的一種必然選擇。然而，從現實環境來看，昆明現代物流業的發展既有機遇與優勢，也存在劣勢與挑戰。
一、昆明現代物流業發展的基本情況
昆明作為全國首批“流通領域現代物流示范城市”，物流對經濟增長的貢獻接近甚至超過20%。同時，昆明的物流業增長較為迅速，2008年，昆明全社會物流總額達到102.95億元，2005-2008年年均增長15.17%。按照《昆明市“十二五”現代物流業發展規劃》，昆明將進一步大力發展現代物流業，到2015、2020年，其貨運量將分別達到23800、32500萬噸，物流業將出現快速增長的勢頭。
二、昆明現代物流業發展的SWOT分析
昆明發展現代物流業，機遇與挑戰并存，優勢與劣勢同在，但總體來看，機遇大于挑戰，優勢強于劣勢，這將為推動現代物流業的發展提供有效的幫助。
(一)昆明現代物流業發展的優勢
首先，物流業已經有了一定的基礎，且在西南區域具有一定的比較優勢。經過多年的發展，目前，昆明不僅有著數量眾多的物流企業、人才，同時物流基礎設施也不斷完善。統計顯示，“十一五”末期，昆明公路密度每百平方公里達到73.8公里，境內公路通車里程達到16126.508公里，基本建成較為完整通達的公路交通網絡，同時昆明也是國內第四大航空樞紐。此外，昆明所處的云南省全省公路通車里程達20.9萬公里，內河通航里程達到3109公里，較為發達的交通為物流業的發展提供了外部條件。其次，獨特的區位條件為昆明現代物流業的發展提供了優勢，昆明是我國與東盟合作的“橋頭堡”，而我國與東盟的合作在不斷深化，2011年中國與東盟貿易額達3629億美元，創歷史新高。未來，昆明區域性經濟交流中物流節點的地位與作用將更為突出。
(二)昆明現代物流業發展的弱勢
首先，昆明的物流業尚未形成體系化，還停留在貨物運輸與集散等初級階段，物流服務業發展較為滯后，物流業信息化管理水平不夠，這都使得昆明現代物流業在競爭中處于不利的位置。其次，物流業發展的高端要素較為缺乏。從物流人才來看，由于缺乏龍頭企業等能夠吸引高端物流人才的機構，區域內物流人才相對缺乏。從資金來看，物流業發展所需要的資金供給并不充裕，大量的中小型物流企業無法從銀行等金融機構獲取足夠的資金支持，這限制了現代物流業的發展。此外，現代物流業發展的配套設施也還存在諸多不完善之處，如物流基地與園區建設相對滯后等。
(三)昆明現代物流業發展的機遇
首先，國家和地區快速發展的經濟對物流的需求不斷加大，總體來看，我國物流需求彈性系數不斷增大，可以預見，“十二五”乃至更長的時間內，我國經濟將繼續保持增長的勢頭，這將會拉動物流業持續快速發展。其次，昆明乃至西南地區基礎設施的不斷完善為物流業的發展提供了良好的基礎。按照昆明有關部門的估計，“十二五”期間昆明綜合交通建設總投資將達到1500億元左右，到“十二五”末，昆明高速公路里程達到1200公里，云南高速公路總里程可達4500公里，內河航道里程達4000公里。再次，昆明市高度重視現代物流業的發展，未來將形成1個國際內陸港、5個基地、9個園區和1個物流信息平臺的物流基本框架體系，這將為現代物流業的發展奠定基礎。
(四)昆明現代物流業發展的挑戰
首先，其它區域性的物流中心不斷發展，昆明部分優勢不再明顯。隨著我國現代交通體系的建設，以及區域性的經濟金融中心不斷增多，昆明附近部分城市在物流業的發展中可能會對昆明形成較大的挑戰。如廣西南寧在對東盟的貿易條件上與昆明差異并不大，且廣西北部灣地區發展迅速，從而可能會形成競爭壓力。其次，在開發的競爭體系下，一些國內外著名的物流企業紛紛落戶中國，并在昆明等區域性的城市設立分公司，這對于昆明本地物流企業的發展形成了較大的競爭壓力，長遠來看也可能會影響其區域性物流中心的發展。
三、促進昆明現代物流業發展的對策建議
促進昆明現代物流業的發展，可以從培育龍頭企業引領帶動物流業發展，發展物流園區促進物流業集群發展，完善配套設施優化物流業發展軟硬環境，優化公路運輸資源降低物流成本等方面著手。
(一)培育龍頭企業引領帶動物流業發展
首先，要積極引進國際性的物流企業，通過戰略合作的方式幫助這些企業落戶昆明，依托這些公司先進的管理理念、管理手段與方法提高昆明現代物流業的整體競爭實力。其次，要努力培育本土龍頭企業，政府要從財政補貼、稅收優惠等方面對本土物流企業予以扶持，努力提高龍頭企業的市場份額、創新能力和競爭實力，通過龍頭企業帶動整個產業的發展。
(二)發展物流園區促進物流業集群發展
首先，要加快規劃中的物流園區建設步伐，昆明要不斷加大投入，加快物流園區基礎設施建設步伐，加快建設物流業發展的公共服務平臺如技術研發平臺，努力提高園區服務能力。其次，要依托園區建設招商育商，積極的引導物流企業入駐園區。在引導現有企業入園發展的同時，要通過政策優惠，政府引導搬遷等方式鼓勵企業入園發展。
(三)完善配套設施優化物流業發展軟硬環境
首先，要進一步完善基礎設施，降低物流業發展的成本。昆明要在加快航空、鐵路、公路、水運基礎設施建設步伐的同時，合理的規劃布局，以形成現代化的交通體系，并注重與外部區域的對接，為物流業的發展提供支持。其次，要不斷完善各種配套政策，政府部門要根據物流業發展的需要制定各種法律法規，為物流業的發展提供良好的外部環境。
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